wo 30 sep 2009, 10:14 Door: DAG
Het reizen per trein gaat binnen anderhalf jaar flink van karakter veranderen. Papieren kaartjes verdwijnen, evenals retourtjes, de vrije toegang tot de perrons en in sommige gevallen zelfs stations.
Daarvoor in de plaats komen de ov-chipkaart, ‘treinbundels’, oplaadzuilen, toegangspoortjes en speciale ‘passantenkaartjes’.
Aanstaande donderdag voert de NS de ov-chipkaart in. In tegenstelling tot het openvaar vervoer in Amsterdam en Rotterdam gebeurt dit niet met een ‘big bang’.
De NS gaat de ov-chipkaart geleidelijk invoeren. ‘Pas als iedereen gewend is, nemen we definitief afscheid van het papieren kaartje. We verwachten dat dit eind volgend jaar het geval is’, zegt Jacques Huberts, directeur van NS Reizigers.
Vanaf 1 oktober kunnen reizigers op een zogenoemde anonieme ov-chipkaart met de trein reizen. Die kaart kost eenmalig 7,50 euro. Daarop kan vervolgens saldo worden opgeladen, waarna ermee kan worden gereisd. Wie al met een anonieme ov-chipkaart reist, bijvoorbeeld binnen Amsterdam of Rotterdam, kan met die kaart ook op de trein stappen.
Vanaf december kunnen reizigers die een voordeelurenkaart hebben die gebruiken als ov-chipkaart. Die kaart kan nu al als chipkaart gebruikt worden in bussen, trams en metro’s waar het digitale vervoerbewijs is ingevoerd. In maart volgend jaar volgen alle andere abonnementhouders van de NS, waaronder de houders van een ov-studentenkaart.
Wie met een ov-chipkaart reist moet daar altijd minimaal 20 euro tegoed op hebben staan. Dit bedrag wordt bij het begin van elke reis als ‘instaptarief’ afgeboekt van het saldo. Bij het uitchecken krijgt de kaarthouder dit bedrag weer teruggestort, minus de ritprijs. Wie vergeet uit te checken, is dus 20 euro armer.
Volgens de NS wordt het reizen met de ov-chipkaart niet duurder of goedkoper dan nu. Reizigers betalen straks per gereden kilometer. Hoe langer de rit, hoe lager de kilometerprijs. De gemiddelde kilometerprijs bedraagt 11 eurocent.
Wel gaat de NS naar het voorbeeld van mobiele telefoonbedrijven ‘kilometerbundels’ verkopen. Hoe meer kilometers je vooraf inkoopt, hoe goedkoper het reizen per trein wordt.
Als alle treinreizigers een ov-chipkaart hebben, worden 116 van de 381 Nederlandse stations afgesloten met poortjes. Die gaan alleen nog open met een ov-chipkaart.
Dit geldt ook voor de stations waar passanten gebruik van maken, om bijvoorbeeld van de ene naar de andere kant van de stad te komen. Zoals bijvoorbeeld in Amsterdam Centraal en Leiden gebeurt. Voor deze stations komen speciale ‘passantenkaartjes’.
In Nederland hebben 4,5 miljoen personen een ov-chipkaart.



Hoe PVV is Job Cohen?
Bölöni: 'Punt tegen AZ kan heel belangrijk worden'
Sexy carwash babes maken borst nat
Daniëlle Oerlemans gaat voor de miljoen
Niemand ontsnapt aan de zorg van Daphne!
Nieuwe animatiefilm 'Up': dat wordt weer lachen!
Dus als je een kortingskaart hebt kun je niet meer anoniem reizen? Wat zijn het toch een smeerlappen bij de ns, het gaat ze niks aan waar ik heen ga!
TON | wo 30 sep 2009, 17:05Het is klinkklare diefstal! Men betaalt €20,= alleen al voor het hebben van een OV-chipkaart en dan wordt er nog geen meter met de trein gereisd. Er zijn zo’n 4,5 miljoen reizigers die de kaart gebruiken, dus dat is eventjes € 90 mln. op de rekening van de NS. Ja, dat kun je natuurlijk wel uitzetten tegen 10% rente: € 9mln/jr.
FO - Ottersum | wo 30 sep 2009, 16:17En dan durven ze (de NS) het openbare reizen ieder jaar nog duurder te maken ook! Komt bij dat er geen enkele toezichthouder van staatswege ingrijpt in deze criminele praktijk. Maar ja, minister Verhoeven is daar ook niet voor opgeleid, die heeft alleen verstand van lesgeven (zie: http://www.dag.nl/blog/haag-levert-toch-gewoon-knoeiwerk-af-315332) en Huizinga houdt zich koest uit angst weer iets verkeerd te doen. Wat doen we eraan met z’n allen? Niets dus! Wat kunnen we eraan doen met z’n allen? Bij de eerstvolgende verkiezingen zorgen dat die lui die ik eerder heb genoemd niet meer verkozen worden!
Ik ben zo blij dat ik een auto heb. Reizen met het openbaar vervoer is werkelijk verschrikkelijk.
BMW-rijder | wo 30 sep 2009, 13:22Gelijk heb je saskia. Als ik mijn dochter van 12 op de trein wil zetten kost het me nu 7 euro en koop ik een treinkaartje voor haar. Na die chip kaart moet ik meteen 20 euro dokken en als ze dan terug gaat moet er weer 20 euro op staan want anders kan ze weer niet mee. Kortom ik breng haar wel met de auto.
marsman | wo 30 sep 2009, 11:25Dat betekent weer minder mensen met het openbaar vervoer. Wie slechts heel af en toe een kort ritje met de trein maakt zal nooit meer dan 20 euro op de kaart gaan zetten. Dan toch maar weer de auto gepakt, dat valt dan goedkoper uit.
Ze hebben ook niet gedacht aan toeristen. Hoe moet dat? Kunnen die als ze nederland verlaten die 20 euro terugkrijgen? Of is dat een schenking aan de NS?
Saskia | wo 30 sep 2009, 11:17